Geely E5 zu Hause laden, Verluste, Dauer

Wie sind eure Erfahrungen mit dem Laden zu Hause?

Ich habe heute die Batterie meines Autos von 42 % auf 100 % aufgeladen. Es steht in der Garage und ich benutze eine 11-kW-Wallbox. Die Außentemperatur lag heute bei etwa 11 °C. Ich habe den Ladestrom für die Wallbox auf 16 A eingestellt. Rein theoretisch sollte das Auto mit 11 kW geladen werden, in der Praxis hat es jedoch nur mit 10,5 kW geladen. Der Ladevorgang hat vier Stunden gedauert. Am Ende hat die Wallbox 40,382 kWh angezeigt. Rechnerisch ergeben sich somit 12,5 % Ladeverluste. Ich muss noch hinzufügen, dass ich die Heizung im Auto vor dem Laden nicht ausgeschaltet habe. Nach dem Laden betrug die Innentemperatur im Auto 18 °C.

Bei mir lässt sich der Ladestecker während des Ladevorgangs nicht entriegeln. Ich habe das Auto an der Tür entriegelt, der Stecker blieb verriegelt. Das Auto wieder verriegelt. Mit dem Smart Key (Schlüssel) doppelt auf „Öffnen” gedrückt, der Stecker blieb verriegelt. Erst nachdem ich im Auto den Ladevorgang gestoppt hatte, wurde der Stecker entriegelt.

Ich kenne es von meinem Hyundai so, dass die Ladeleistung auf 0,6 A herunter geregelt wird, wenn die Tür entriegelt wird. Der Stecker wird für einige Sekunden entriegelt. Wird er nicht herausgezogen, verriegelt er sich wieder und die Ladeleistung fährt hoch.