Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Geely E2?

Hallo,

in meinem Fall muss ein Mitsubishi Lancer Sportback dem E2 Max Platz machen. Mit dem Alter und der Laufleistung ist er einfach zu einer finanziellen Belastung geworden.

VG, W.

Derzeitiges Auto: Skoda Yeti 81kw TDI FWD Baujahr 5/2011 265 tkm

Grund: Dieselgate, Reparaturen häufen sich und es wird mal Zeit für etwas Neues

Der Dieselmotor würde bei regelmäßiger Wartung weitere 265 tkm halten, Querlenker, Achsen, Unterbodenkorrosion sind aufwendig ($$$) zu reparieren,

Meine Frau fährt den Yeti nicht, ich hoffe es wird mit dem Geely E2 (etwas) besser.

Hallo,

bei uns wird der Zweitwagen: Mini Cooper SE abgelöst durch den E2 MAX.

Mehr Akku (Reichweite), mehr Platz, mehr Ausstattung und vor allem die lange Garantiezeit waren ausschlaggebend.

Erstfahrzeug ist bei uns das Tesla Model Y SR (2023). Der Geely ist jetzt optisch quasi der kleine Bruder.

Bei uns wird der E2 einen Toyota Yaris Hybrid ersetzen.

Ausstattung, Kosteneinsparungen im Alltag und die Marke waren ausschlaggebend für die Entscheidung.

Geely kennen wir schon, da unser Erstwagen ein smart #3 ist - also passen die beiden künftig auch optisch gut zusammen.

Der E2 soll den 17 Jahre alten Aygo erster Generation ablösen. Parallel steht noch ein Enyaq mit 180tkm rum, der Ende 2026 zurück geht und nächste Woche kommt der neue iX3 als Hautpfahrzeug und Nachfolger des Enyaqs.

Unser 9 Jahre alter Diesel Mondeo wurde im Sommer von nem XPeng G6 LR ersetzt.

Wir sind so begeistert von E-mobilität und chinesischer Preis-Leistung, dass der mittlerweile benötigte Zweitwagen nun der E2 wurde.

Ich hoffe die fleißigen Diesel-Dieter in den Kommentarspalten in social Media werden mir jetzt meinen Mondeo aus den Händen reißen. Ich bin skeptisch 😁

Seit geraumer Zeit liefert meine Solaranlage auf dem Dach mehr Strom als ich im Haushalt verbrauchen kann. Also stand über kurz oder lang der Kauf eines e-Autos an.

Musste mich aber von einem 29 Jahre alten Opel Tigra a in der Rio Verde Linie ohne Rost mit nur 55 tsd. km auf der Uhr (habe gute ÖPNV-Anbindung vor der Tür) trennen. Ein Zahnriemenwechsel stand an und ein guter Verkaufspreis hat mir den Wechsel erleichtert.

Nach Prüfung nahezu aller Konkurrenzmodelle in der Preisklasse blieb der E2 (Ultra) als das e-Auto mit dem besten Preis- Leistungsverhältnis übrig. Bin immer noch darüber erstaunt.