Ich habe mir gestern anstelle der Sommerreifen Continental Ganzjahresreifen (AllSeasonContact 2 205/60 R16 96 H) aufziehen lassen. Dabei kam die Frage auf, ob der E2 einfach so auf die Hebebühne darf, oder vorher etwas eingestellt werden muss. Da er meines Wissens ein normales Stahlfahrwerk hat und ich im Display auch keine Einstellungen bezüglich Werkstattmodus gefunden habe, ging er einfach so auf die Bühne. Die nächste Challenge war, an die Radmuttern heranzukommen. Bei den Alufelgen des Ultra sitzen in den schwer zugänglichen Vertiefungen der Radmuttern Kunststoffkappen drauf, die man zunächst abziehen muss, um an die Mutter heranzukommen. Letztlich haben wir sie mit einer 24er Stecknuss herunterziehen können. Die darunter liegenden Radmuttern sind echte Muttern, keine Schraubbolzen wie bei meinen bisherigen Fahrzeugen. Ansonsten gab es keine Komplikationen.
Dass die immer wieder zurückspringende Reifendruckanzeige auf kPa nervt, hatte ich ja schon separat berichtet.
