Geely E5 Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2027 - Auslieferung des Geely E5

Zitat von Exxon

Es liegt ja meist an der Spedition, die den Wagen abholt und an den Händler ausliefert.

Da muss ich widersprechen. Die Spedition, die den Wagen abholt, bekommt vom Importeur die Unterlagen ( u.a. Zolldokumente ) und holt den Wagen im Hafen ab. Der Importeur hat bis zu 14 Tagen freie Zeit im Hafen. Meist aber nur eine Woche. Danach kostet jeder Tag richtig Geld. Wie lange der Importeur freie Zeit im Hafen hat, bestimmt die Reederei ( MSC, CMA-CGM, Hapag-Lloyd usw.). Das gilt für Antwerpen, Rotterdam und auch Hamburg. In Bremerhaven wird das nicht anders sein.

Der Händler und auch Geely hat darauf keinen Einfluß.

Ja, dann lässt sich der Importeur wohl sehr viel Zeit. 5-6 Wochen!
Das da Geely und der Händler keinen Einfluss hat, habe ich mir schon gedacht.

Zitat von phileas26

Da muss ich widersprechen. Die Spedition, die den Wagen abholt, bekommt vom Importeur die Unterlagen ( u.a. Zolldokumente ) und holt den Wagen im Hafen ab. Der Importeur hat bis zu 14 Tagen freie Zeit im Hafen. Meist aber nur eine Woche. Danach kostet jeder Tag richtig Geld. Wie lange der Importeur freie Zeit im Hafen hat, bestimmt die Reederei ( MSC, CMA-CGM, Hapag-Lloyd usw.). Das gilt für Antwerpen, Rotterdam und auch Hamburg. In Bremerhaven wird das nicht anders sein.

Der Händler und auch Geely hat darauf keinen Einfluß.

Das kann ich verstehen, jedoch nicht das man als Verkäufer keine Zugriffsmöglichkeiten auf die Bestellung hat. Im Zeiten von ERP sollte doch eine nahezu lückenlose Verfolgung von der Herstellung und daraus folgend die Transporte haben? Ich habe eine verbindliche Bestellung ohne Lieferdatum, muss ich nun davon ausgehen, dass ich zwischen 1 Monat bis x-Monate warten darf?

Der Importeur kann genau verfolgen, wo das bestellte Fahrzeug bzw. wo sich das Seeschiff gerade befindet. Das ist auch alles. Alles andere bestimmt bis zur Übernahme des Fahrzeuges im Hafen die Reederei.

Während der Corona Zeit vor ein paar Jahren haben die Reedereien während des Transportes die Preise um 50 % erhöht. Der Importeur musste das schlucken.

Hier läuft es mit der Lieferung aktuell leider gar nicht rund... Ich bin mir nur unschlüssig, ob das allein an Geely liegt oder ob der Händler hier eine Mitschuld trägt – der schiebt die Verantwortung jedenfalls komplett auf den Hersteller.

Bisheriger Ablauf:

• Ende August (21.): Probefahrt gehabt. Laut Aussage des Händlers hatte man bereits mehrere Fahrzeuge im Vorlauf bestellt, eine Bereitstellung im September wurde fest zugesagt.
• 25. August: Leasing zugesagt, Verträge unterschrieben.
• Danach: Es hieß plötzlich, Geely habe logistische Probleme und man habe keinerlei Infos, wo sich die Fahrzeuge befinden.
• September / Anfang Oktober: Der September verstrich. Anfang Oktober hieß es dann, die Fahrzeuge sollten bis zum 5.10. eintreffen. Danach kam die Info: „Noch nicht da, aber der LKW müsste jeden Tag kommen.“ Die Tage vergingen...
• 20. Oktober: Neue Info vom Händler – angeblich die Rückmeldung von Geely, dass sich die Fahrzeuge erst auf dem Seeweg befinden und Anfang/Mitte November eintreffen sollen.
• Stand heute: Bisher nichts Neues gehört, die aktuelle Anfrage von heute blieb bisher unbeantwortet.

Ein Bekannter hat einen Volvo bei einem anderen Autohaus bestellt, und dort gibt es ebenfalls null Verlässlichkeit oder Prognosen zur Lieferung. Vielleicht hat der Konzern gerade generell massive Schwierigkeiten? Bei ihm wurde immerhin von Anfang an kein konkreter Liefertermin genannt – im Gegensatz zu meiner „Zusage“ für September.

Ich habe Anfang September Probefahrt gemacht und Zusage Lieferung ca. 20. September.

Weil ich dann aber von Pro+ auf Max+ gewechselt habe hat die Lieferung bis zum 20.10. gedauert.

Der Händler konnte im PC nachschauen, wieviel Autos mit welcher Lieferzeit verfügbar waren.

Das hat genau gepasst. Bei Starray EM-i

Zitat von phileas26

Ich habe Anfang September Probefahrt gemacht und Zusage Lieferung ca. 20. September.

Weil ich dann aber von Pro+ auf Max+ gewechselt habe hat die Lieferung bis zum 20.10. gedauert.

Der Händler konnte im PC nachschauen, wieviel Autos mit welcher Lieferzeit verfügbar waren.

Das hat genau gepasst. Bei Starray EM-i

Ich kann es auch nicht wirklich nachvollziehen das man da angeblich keine verlässlichen Daten zu hat.

Moin,

Ich habe tatsächlich eine Probefahrt machen können , unabhängig davon hat ein Autohaus in der Nähe einen E5 stehen der direkt aus Holland kommt , also bin ich hingefahren . Die haben alle Papiere da und könnten praktisch innerhalb 2 Werktagen zulassen . Auf Nachfragen versicherte man mir das zum Angebotspreis von 34300 incl MwSt keine weiteren Kosten kommen. Ein Pro + in Schwarz , sieht echt Top aus .

Ausserdem kann das Autohaus weitere Fahrzeuge anbieten im E5 Bereich , Lieferzeit ca 4 Wochen , nicht Prämienberechtigt weil Tagesregistrierung in Holland . Doch bei diesem Preis spielt das wohl keine Rolle .

Mich interessiert eher was Geely Deutschland für die Transportkosten aufruft.

Bin für alle Antworten dankbar

Das Thema habe ich auch mit meinem Händler besprochen. Bei Tageszulassung in den Niederlanden läuft die Garantie schon. Garantiebedingungen sind niederländisch und können anders sein als bei uns. Es handelt sich hier um einen Reimport. Das Fahrzeug selbst kann auch andere Merkmale aufweisen, da für den niederländischen Markt gefertigt.

Daher der geringere Preis.

Zitat von pit991

Mich interessiert eher was Geely Deutschland für die Transportkosten aufruft.

Überführung 890,-€