Hallo Zusammen,
wie macht ihr es mit eurem elektrischen Geely E2 ?
Aus der Verbrennerzeit kennt man es ja, dass man die ersten Kilometer etwas schonender unterwegs ist (auch hier sind die Meinungen unterschiedlich)
Wie macht ihr es mit eurem Elektroauto - z.B. auch in Hinblick auf die Bremsen und Reifen?
Einfahren oder nicht 
Markus
Hallo, aus technischer Sicht wüsste ich nichts, was man einfahren muss. Ich handhabe es immer so, das ich am Anfang gut bekannte Strecken wähle, um mich an die Bedienung und das Fahrverhalten zu gewöhnen. Das ist aber mehr bekanntmachen als einfahren. Den Akku habe ich als erstes voll geladen, um die Reichweite zu testen. Dafür ist es bei uns aber auch mittlerweile zu kalt. Bei meinem eUp ist die Reichweite unter 10 Grad immer massiv eingebrochen. Grüße Andreas
Mir fällt da eher das Trainieren des Batteriemanagements ein. Bei meinem XPeng mit LFP Akku steht in der Bedienungsanleitung, dass der Akku mindestens 1x voll auf 100% aufgeladen werden soll.
Also abholen, möglichst weit leer fahren, auf 100% aufladen.
Dadurch "lernt".das BMS an welchem Punkt die 100%.
Das muss man dann auch hin und wieder mal wiederholen.
Auch ein e-Auto hat mechanische anfangs vielleicht etwas stramm passende Teile (z.B. das Untersetzungsgetriebe oder das Differential), die ich nicht gleich voll beanspruche. Wie alle Passungen müssen die sich etwas "einschleifen". Aber eine besondere Vorsicht wie beim Einfahren eines Verbrenners ist hier sicher nicht nötig. Im Handbuch wird auch nur auf ein etwas sachtes Fahren zur Eingewöhnung hingewiesen.
